4月24日，小编收到广州港集团消息，茂名广江码头已于近日开始2023年碳核查工作，按照iso14064-1:2018标准核查码头温室气体排放量，按照iso14064标准核查码头碳排放量-1:2018标准。我们了解到中和过程已经过验证。使用pas2060:2014标准进行认证。经核查，茂名广江码头于2023年实现碳中和，并获得cti认证颁发的“碳中和认证”证书，成为全国首个通过“碳中和”认证的通用码头。
茂名广港不断探索优化“碳中和”建设的可行路径，不断探索太阳能发电、港口机械电气化等领域，为行业“零零”建设提供参考经验和示范作用。正在做。碳”通用端子。
茂名广港码头与中远海运集团旗下天津中远海运绿色低碳发展有限公司有着密切的合作关系，因地制宜实行合同能源管理合作模式。与码头仓库屋顶能效管理配套建设432兆瓦分布式太阳能电站，可提高能源利用效率，降低产品单位产值能耗，有效控制碳排放。
碳抵消机制通过抵消采取碳减排措施后仍无法消除的碳排放，成功实现了“碳中和”的目标。据悉，该太阳能项目已于2023年1月18日并网发电。预计2023年发电量将达到400万千瓦时，远超港口年均约200万千瓦时的电力需求。大幅保障港口清洁能源供应，实现绿色码头，2023年可节省电费20万元以上。
此外，茂名广港利用停车场建设1个太阳能车棚、3个汽车充电桩、10个电动自行车充电口，优化能源供应设施布局，促进可再生能源有效消纳利用，提高水平。智能用电和能源效率。
撰文/广州日报欣欣编辑烛台通讯员余辉
图片/广州日报欣欣编辑杨超若通讯员赵江
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